Meskipun asal usul film bencana, seperti banyak genre film lainnya, lacak kembali ke masa -masa awal bioskop itu sendiri – melalui film seperti Di malam dan es (Jerman, 1912), Akhir dunia (Denmark, 1916), Membanjiri (AS, 1935), dan thriller proto-udara Yang tinggi dan perkasa (AS, 1954) – Film bencana modern seperti yang kita ketahui pada tahun 1970 dengan Bandaradirilis 55 tahun yang lalu minggu ini.
Berdasarkan novel terlaris tahun 1968 karya Arthur Hailey, Bandara Solidified The Template for the Disaster Genre dengan menampilkan pemeran all-star, produksi yang apik dan gloss (film ini diadaptasi dan disutradarai oleh George Seaton, yang terkenal dengan klasik Natal 1947 Keajaiban di 34th Street), dan narasi yang menjalin kehidupan dan masalah banyak karakternya dengan bencana yang secara langsung mempengaruhi semuanya. Ensemble layar adalah iring-iringan literal dari bintang-bintang saat itu, termasuk Burt Lancaster, Dean Martin, Helen Hayes, Jean Seberg, Van Heflin, Jacqueline Bisset, George Kennedy, Barry Nelson, dan Lloyd Nolan.
Terletak di Bandara Internasional Lincoln (fiksi) Chicago, film ini menyangkut upaya manajer fasilitas, Mel Bakersfield (Lancaster), untuk menangani beberapa krisis sekaligus, termasuk badai salju yang berat, sebuah pesawat yang terjebak di landasan pacu, protes lokal atas polusi suara bandara, dan pernikahannya yang gagal. Tetapi bencana terbesar dari semua alat tenun di latar belakang untuk sebagian besar film: seorang mantan pakar amunisi tentara yang tidak stabil bernama Do Guerrero (Helfin), putus asa untuk menyelamatkan istrinya dari kemiskinan, menyembunyikan bom dalam sebuah koper dan berencana untuk meledakkannya di atas Atlantik, outing -an.
Hal yang lucu tentang Bandara adalah bahwa untuk sebagian besar waktu lari 137 menit, ini lebih merupakan opera sabun daripada film bencana. Hampir semua karakter utama sangat terangsang: Lancaster merenungkan perselingkuhan dengan manajer hubungan penumpang TGA Tanya Livingston (Seberg), sementara co-kapten yang sudah menikah dari penerbangan Roma, Vernon DeMarest (Martin), mengetahui bahwa dia telah menghibur para gundiknya yang sudah lama, pelayan Gwen Meighen (Bisset). Bahkan kepala pemeliharaan TGA, Joe Patroni (George Kennedy), pada awalnya menolak untuk kembali ke bandara pada malam hari setelah ia dan istrinya menggabungkan anak -anak mereka ke rumah seorang teman dan menetap di mana pun yang berlalu untuk “Netflix dan Chill” pada tahun 1970.
Namun, akhirnya, rencana Guerrero menjadi pusat perhatian, dan urutan di mana kemunculan penumpang yang tepat waktu dari sebuah toilet ke bom yang meledak tidak dapat disangkal mencekam, seperti halnya 20 menit terakhir di mana usaha yang paling cepat dan co-kapten Harris (Nelson) untuk mendaratkan kerajinan yang merusak. Aspek narasi tipu yang membuat para penonton ke bioskop, dengan teater Bandara Menghasilkan $ 37,7 juta dalam rilis awal – setara dengan lebih dari $ 300 juta hari ini – dan akhirnya meraup $ 128 juta di seluruh dunia.
Keberhasilan semacam itu menyebabkan serangkaian penerus dan peniru, termasuk tiga Bandara sekuel (Bandara '75, Bandara '77Dan Concorde … bandara '79), Petualangan Poseidon (1972), Gempa bumi (1974), sesama calon gambar terbaik Inferno yang menjulang tinggi (1974), Hindenburg (1975), Persimpangan Cassandra (1976), dan banyak orang lain. Perbedaan besar adalah bahwa di hampir semua ini, bencana dimulai dengan baik dalam 20-30 menit pertama film, menempatkan hal-hal seperti pengembangan karakter bahkan lebih ke samping sementara adegan penghancuran dan kekacauan datang ke garis depan.
Charlton Heston di Bandara.
Universal/Kobal/Shutterstock
Genre ini mereda pada tahun 1980, saat spoof Pesawat terbang! lebih banyak kotor di box office daripada beberapa upaya selanjutnya Meteor Dan Saat waktu habis. Tetapi meningkatnya kecanggihan efek visual dan daya tarik Hollywood dengan nostalgia membawanya kembali pada 1990 -an, seperti film seperti film Twister (1995), Puncak Dante (1995), Gunung berapi (1997), Dampak yang dalam (1998), Armageddon (1998), dan yang terbesar dari semuanya, James Cameron Raksasa (1997), sebagian besar menyimpan cetak biru yang sama dengan film -film tahun 70 -an tetapi merevitalisasi dengan anggaran yang lebih besar dan kekacauan yang lebih mengesankan, untuk sering kali solid dan terkadang hasil box office stratosfer. Tren terus berlanjut dan mati sejak saat itu dengan film -film seperti Intinya (2003), Lusa (2004), 2012 (2009), San Andreas (2015), Geostorm (2017), dan Twister (2024).
Ini semua menimbulkan pertanyaan: Mengapa kita suka menonton bintang film, liner laut, pesawat terbang, gedung pencakar langit, dan bahkan seluruh kota akan terjepit di layar lebar? Seperti film horor, film bencana memungkinkan kita untuk menangani bencana, tragedi, pergantian kehidupan yang tidak diketahui, dan, tentu saja, kematian kita sendiri dari keamanan kursi multipleks atau sofa ruang tamu. Menonton hal itu terjadi pada orang lain memungkinkan kita untuk mengusir ketakutan kita akan hal itu terjadi pada kita. Sebagai Wheeler M. Dixon, penulis Bencana dan Memorimengatakan kepada BBC: “Orang -orang pergi ke film bencana untuk membuktikan kepada diri mereka sendiri bahwa mereka dapat melalui pengalaman terburuk yang mungkin terjadi tetapi entah bagaimana mereka abadi.” Dengan kebakaran baru yang tumbuh di seluruh dunia yang tampaknya setiap hari, kita mungkin lagi membutuhkan orang -orang seperti Bandara Dan keturunannya untuk membantu kita percaya bahwa kita masih bisa mendaratkan pesawat.